Îmbunătățește performanța BMW G8X M2/M3/M4 2021+ cu radiatorul intercooler frontal do88, un radiator proiectat pentru răcirea optimă a aerului de încărcare în condiții de condus solicitante.
Context
Motorul S58 are un cooler de încărcare apă-aer asociat cu un schimbător de căldură (radiator de apă) în partea din față a automobilului. Acest radiator răcește apa care curge prin răcitorul de aer de supraalimentare, apa disipând căldura din aerul de supraalimentare înainte ca acesta să intre în motor.
Provocări ale sistemului de răcire a aerului de supraalimentare S58
Proprietarii de motoare S58 tunate întâmpină adesea problema Heat-Soak-ului rapid în sistemul de răcire a aerului de încărcare, în special în timpul condusului pe pistă. Temperaturile ridicate de admisie pot determina ECU să reducă puterea de ieșire sau chiar să pună mașina în modul limp. Radiatorul intercooler frontal do88 ajută la menținerea temperaturilor scăzute și la îmbunătățirea fiabilității și performanțelor mașinii dumneavoastră.
Soluția noastră
Designul radiatorului do88 personalizat a început cu o revizuire totală, prioritizând durabilitatea și performanța. Prin eliminarea componentelor din plastic în favoarea aluminiului robust pentru rezervoarele finale, miezul și orificiile prelucrate CNC și asigurându-ne că totul este sudat TIG, radiatorul nostru oferă durabilitate și performanță pe termen lung. Introducerea unui design Quad pass îmbunătățește răcirea, lichidul de răcire trecând prin miezul răcitorului de patru ori pentru eficiență maximă.
Dar obiectivul do88 se extinde dincolo de durabilitate. Prin creșterea volumului miezului cu 39% și a suprafeței tuburilor externe cu 9%, integrând în același timp un flux Quad pass pentru lichidul de răcire, cooler-ul do88 depășește modelul original. Acest lucru duce la o capacitate de răcire îmbunătățită, sporind astfel performanțele mașinii dvs.
Instalare
Răcitorul do88 este proiectat pentru a fi montat cu ușurință cu componentele de fabrică ale BMW-ului tău. Este livrat cu apărători de roci personalizate pentru a proteja împotriva resturilor. Răcitorul nostru se potrivește atât automobilelor cu transmisie automată, cât și celor cu transmisie manuală, ceea ce îl face un upgrade versatil pentru toate modelele G8X M2/M3/M4.
Caracteristici cheie:
Miez cu 39% mai mare decât cel original.
Miez cu 2 rânduri care are o grosime de 48 mm, acest lucru oferă o zonă de răcire activă crescută cu un întreg 9%.
Flux cu trecere cvadruplă, acest lucru permite apei să treacă prin cooler de patru ori în loc de două ca la cooler-ul original, asigurând că se maximizează contactul apei cu zona de răcire.
Aripioare de răcire ușor mai înalte comparativ cu cele originale, 5 mm în loc de 4,4 mm. Acest lucru asigură un flux de aer bun către radiatorul motorului în ciuda grosimii crescute a miezului.
Construcție integrală din aluminiu, completă cu rezervoare terminale durabile sudate TIG.
Capacitate crescută de lichid (1,4 litri în plus) pentru disiparea optimă a căldurii.
Actualizează-ți BMW G8X M2/M3/M4 cu radiatorul nostru do88 și deblochează eficiența de răcire îmbunătățită și performanța în condiții de condus solicitante.
Verificam comanda cu dvs.
Ne asiguram ca se expediaza in timp util
