Actualizați-vă țevile de încărcare cu kitul de țevi de încărcare do88!
Acest kit include toate țevile și furtunurile către și de la intercooler. Kitul este conceput pentru a completa și a îmbunătăți în continuare performanța intercoolerului do88 Performance, cu un miez Garrett evaluat pentru puteri de până la 1000 CP. Țevile de încărcare OEM nu sunt optime din punctul de vedere al fluxului de aer, cu mai multe curbe înguste, strânse, care reduc fluxul. Kitul de țevi do88 este semnificativ mai mare, cu tranziții netede, oferind o creștere de 31% a fluxului de aer!
Kitul dispune de o țeavă mare din aluminiu de 70 mm (2 ¾") pe partea fierbinte, de la turbo la intercooler. Această țeavă nu are designul restrictiv și plat găsit între motor și timoneria interioară pe țeava OEM. Este vopsită într-un strat discret de pulbere neagră mată pentru un aspect elegant și protecție de lungă durată.
Pe partea rece, sistemul nostru elimină două puncte potențiale de scurgere. Țeava de încărcare din aluminiu turnat se întinde de la ieșirea intercoolerului, până la corpul accelerației. Conducta are o conexiune uriașă a furtunului de 86 mm la intercooler, comparativ cu piesa OE de 64 mm. Această conexiune se potrivește cu diametrul interior al intercooler-ului do88 Performance de 80 mm, pentru o tranziție lină. Țeava are, de asemenea, două conexiuni 1/8 NPT prelucrate CNC, perfecte pentru injecția cu metanol sau pentru ieșirea pentru un senzor de presiune de supraalimentare.
Toate furtunurile incluse sunt întărite cu 4 straturi, garantând că vor face față presiunilor și temperaturilor ridicate de supraalimentare. Furtunurile au un interior în trepte la racordurile țevilor pentru o tranziție lină între furtun și țeavă, care reduce efectiv turbulențele pentru fluxul de aer. Kitul este completat cu cleme de furtun puternice, de calitate, pentru o asamblare sigură și fără scurgeri.
Vindem acest kit în două versiuni, în funcție de intercoolerul pe care îl aveți pe mașina dvs. O versiune are furtunuri adaptate pentru racordurile intercoolerului de dimensiunea OE (70 mm). Cealaltă versiune vine cu furtunuri adaptate pentru a se potrivi cu intercooler-ul do88 Performance (ICM-420) cu conexiuni mai mari ale furtunurilor (80mm).
Caracteristici:
Flux de aer mai bun și contrapresiune redusă pentru motorul dvs.
Cu 31% mai mult debit decât OEM, cu 638 CFM @ 150mbar (2,17psi) comparativ cu OEM, 440 CFM.
Țeava de încărcare de 70 mm (2 ¾") îndoită cu mandrină, de la turbo la intercooler, acoperită cu un strat elegant de pulbere neagră.
Țeavă de încărcare din aluminiu turnat care se întinde pe tot drumul dintre ieșirea intercoolerului până la corpul de accelerație. Țeava este semnificativ mai mare decât piesa OEM, cu tranziții frumos măturate. De asemenea, elimină două potențiale puncte de scurgere.
Două conexiuni 1/8 NPT prelucrate CNC, perfecte pentru injecția cu metanol sau ieșiri pentru senzori de presiune de supraalimentare, de exemplu.
Furtunuri special proiectate care pot face față presiunilor și temperaturilor ridicate de supraalimentare.
Furtun din silicon special conceput pentru supapa BOV.
Cleme de furtun de înaltă calitate.
Compatibil cu mașinile 2019+ cu adaptorul inclus pentru recircularea BOV.
Vine complet cu toate accesoriile de instalare necesare.
Pe scurt, sistemul do88 este actualizarea optimă a țevii de încărcare pentru mașina ta! Acesta depășește kitul OEM cu un flux de aer mai bun și fiabilitate sporită și va fi suficient pentru toate tuningurile ulterioare, indiferent de obiectivele de ieșire!
Verificam comanda cu dvs.
Ne asiguram ca se expediaza in timp util
