Skip to main content

Strada Intrarea Nita Pintea 2, Voluntari 077190
L - V: 10:00 - 18:00
S: 10:00 - 14:00
D: inchis
Strada Intrarea Nita Pintea 2, Voluntari 077190
L - V: 10:00 - 18:00
S: 10:00 - 14:00
D: inchis

BigPack BMW F8X M3 M4, Intercooler + Pipes + Radiators

PRET:   in curand
  • Verificam comanda cu dvs.
  • Ne asiguram ca se expediaza in timp util

Descrierea produsului

Acestea sunt diferitele noastre configurații BigPack pentru BMW M2C / M3 / M4 F8X
Acestea sunt pachete complete pentru sistemul de răcire a aerului de supraalimentare cu montaj drop-in!

Motorul turbo S55 care echipează BMW M2C / M3 / M4 F8X utilizează un intercooler răcit cu apă montat în partea superioară în locul unui intercooler „obișnuit” răcit cu aer. Intercoolerul montat deasupra stocului are un miez Tube&Fin cu rezervoare terminale din plastic prinse. Această construcție are dezavantajele sale, deoarece este predispusă să se fisureze și să înceapă să scurgă lichid de răcire în motor sau să scurgă presiunea de supraalimentare din garniturile rezervorului.

Lichidul de răcire din acest sistem are propriul său circuit de răcire separat, compus din două radiatoare conectate în paralel și o pompă. Cel mai mare dintre aceste două radiatoare conectate în paralel este poziționat în fața pachetului de răcire central, iar al doilea, mai mic, este situat în fața pasajului roții din partea dreaptă.

Aceste mașini sunt echipate cu țevi intercooler din plastic atât pe partea caldă, cât și pe partea rece. Aceste țevi sunt o verigă săptămânală pe orice mașină tunată sau, în unele cazuri, chiar pe o tunare stoc. Țevile de plastic OE se fisurează / despică adesea, lăsându-vă cu o scurgere de boost.

Am proiectat upgrade-uri pentru toate aceste piese prin scanare 3D avansată și modelare 3D în mediul scanat. Am efectuat simulări CFD pe majoritatea pieselor și mai multe teste pentru a ne asigura că livrăm cel mai bun upgrade de performanță!

Puteți alege între trei opțiuni diferite pentru acest produs.
1. Intercooler și ambele kituri de țevi intercooler
2. Intercooler și ambele radiatoare pentru sistemul intercooler
3. Intercooler, ambele țevi intercooler și ambele radiatoare pentru sistemul intercooler

Intercooler-ul nostru de performanță vă ajută motorul să producă mai multă putere atât prin scăderea temperaturii aerului de admisie, cât și prin scăderea căderii de presiune! Este o unitate de bare și plăci cu rezervoare de capăt cu design 3D de formă liberă sudate TIG la miez. Are un volum al miezului cu 85% mai mare decât intercooler-ul stoc și depășește unitatea stoc atât în ceea ce privește fluxul de aer, cât și eficiența răcirii. Debit cu 16% mai bun și IAT mai mic cu 9°C, deci atât cu debit mai bun, cât și cu IAT mai mic, acesta este un upgrade adevărat!

Radiatoarele noastre pentru circuitul de răcire a aerului de încărcare scad temperatura apei în circuitul sistemului de răcire a aerului de încărcare. Acest lucru este egal cu scăderea temperaturii aerului de admisie, ceea ce oferă atât mai multă putere, cât și o performanță mai persistentă. Obținem acest lucru prin creșterea suprafeței feței de răcire, creșterea grosimii miezului și miezuri bine compuse realizate cu tuburi multicanal!

Conductele noastre intercooler, atât cele care merg de la turbocompresor la intercooler, cât și cele care merg de la intercooler la corpul de accelerație, sunt concepute pentru a adăuga durabilitate și, în același timp, pentru a îmbunătăți fluxul de aer. Nu este ușor să îmbunătățești atât fiabilitatea, cât și fluxul de aer, deoarece țevile din stoc curg bine. Cu ajutorul software-ului nostru de simulare a debitului și al abilităților noastre de verificare a debitului fizic, suntem siguri că aducem îmbunătățiri, ceea ce este mai mult decât pot spune majoritatea furnizorilor de acest tip de țevi!

Pentru mai multe informații despre piesele incluse, vizitați paginile de produs pentru fiecare dintre ele:
- Intercooler
- Conducte de la turbo la intercooler
- Conducta de la intercooler la corpul accelerației (J-pipe)
- Radiator al sistemului intercooler montat frontal (mare)
- Radiator sistem intercooler montat lateral (mic)

Avantaje semnificative cu do88 BigPack (diferă între configurații):
- Creștere de putere maximă de 13 CP! Măsurat pe o mașină cu BootMod3 Stage 1 tune.
- Cel mai mare câștig de putere în gama medie de 25 CP!
- Cel mai mare câștig de cuplu de 52 Nm! - IAT mai mică cu 9-14°C, în funcție de configurație!
- Flux de aer cu 16-17% mai mare!


Se potrivește modelului

  • BMW M2 Competition*
    Anii modelului: 2019-2020
    Model: F87
    Diverse: *BigPack-ul cu radiator inclus nu se potrivește acestui model!

    BMW M3 / M3 Competition
    Anii modelului: 2015-2018
    Model: F80 F80

    BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS
    Anii modelului: 2015-2020
    Model: F83 F82 F83

OE / Înlocuiește

  • 17517846235
    11617846245
    11617846246
    11617848447
    11618057992